汽的小解放就由盈利转入亏损,又两年,被迫退出了竞争。
从一九九七年底起,仰融就开始筹划弓进德国技术和设备,打造一条年产十万辆的国产轿车生产线。他提出要制造拥有百分百知识产权的中国轿车。此言既出,业内领袖又是一派摇头景象。
仰融造轿车,并不像别的企业家那样,按部就班,沿台阶而上。他是中国屈一指的资本运营大师。其胸怀、格局当然非常人可比。他在自主品牌的打造上实行的是双轨并行的战略,一方面,通过委托设计、自身滚动积累的方式培育核心研能力,华晨出资一亿元,与清华大学联合成立了清华大学汽车工程开研究院,仰融出任理事长。
另一方面,打破常规的合作模式,在中国加入…化的大氛围中,和世界级别的汽车公司寻求不同形式和内容的合作。他先后与宝马、通用、丰田等五家国际大汽车公司开展了广泛的合作,这样一来,自主产权的轿车研便不再是闭门造车。
除了围绕汽车构筑产业和资本平台之外,仰艘还频频出手,涉足其他领域,在他的强势运作下,华晨如大章鱼般地伸展出众多的支脉,到去年前后,仰融打造出一个市值高达两百四十六亿的华晨系,旗下有五家上市公司,系内各种关联公司一百五十多家,其中控股一百三十
家。
如今的华晨已经拥有八条汽车生产线,十多家汽车整车和部件工厂。在中国汽车行业形成了一个前所未见的金融与实业交融结合的体系。
在仰融的规中,未来的华晨将在一家金融控股公司之下,形成汽车、金融和基础建设等三大板块。其中汽车占总产值的八成,到二零一零年实现一百五十万辆的产销,两千亿元的营业收入,两百亿元的利润。
无疑,如果这个目标得以实现。华晨就将成为中国最大的汽车公司。
可惜的是,范无病中途横空出世。杀入了国内的汽车市场,并且推出了完全自主知识产权的各种车型。一下子打破了他的计划。
不过尽管如此,两千年年底,第一代中华轿丰还是在沈阳下线。
去年一月份,为了表彰第一辆中华轿车下线,沈阳市政府特意举办了一个很隆重的仪式,授予仰融荣誉市民的称号。而两千年的公司业绩。华晨的税后利润为创记录的十八亿,在汽车行业里仅次于范氏、上海大众、一汽大众。
去年三月份,沈阳政界生大地震。市长、常务副市长因贪腐而被拘,案情涉及广泛,全市的重要涉案官员达一百二十多名,作为沈阳市最知名的大企业,华晨与政府有十分密切的互动,现任脑的落马自然会影响到仰融的战略思考。
也就是在这个时候,仰融的判断力终于生了偏差,走了一步错棋。这一步错棋导致了他整个事业的大溃败。”今日第二更送到一一一(未完待续)
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