铁之堡在纳尔克地区建起了一道长大约1公里，高10米，厚3米的钢筋混凝土墙。

　　纳尔克是黑省南部进入大兴安岭地区的必经之路，111国道和铁路都经过这里。同时也是这条通道最狭窄的地方。

　　钢铁之堡修建这道墙并没有派人驻守，只是将除了铁路和公路之外的地方挡了起来。

　　这样就可以避免较大量的丧尸从外面游荡进入大兴安岭山区。

　　而在大兴安岭内，方圆数百公里内最大的城市就是格达奇了，其他的城市人口都没有一座会超过5万人的。

　　所以这里相对来说简直就是一片净土。不过山区内还有实力和破坏力比丧尸更加强大的变异生物和丧尸生物。

　　因此不适合修建大型的聚居地。

　　但钢铁之堡却在格达奇附近开辟了一块大约20万亩，能够进行机械化耕作的土地。虽然不多，但生产的粮食也勉强能够养活目前钢铁之堡的人口了。

　　就算将来尸王出现后，钢铁之堡附近的土地无法再继续安心耕种，凭这20万亩第，钢铁之堡也不会坐吃山空。

　　时间进入7月末，钢铁之堡自主生产的第一批战车终于陆续下线。

　　经过2个月的改造、1个月的试产和再调试，7月初钢铁之堡的战车工厂就已经正式开工。不过产能比预期的似乎要有所降低。

　　原本预估3条大型自动化战车生产线能够年产12000多辆战车。但实际改造后，却只能达到年产9000辆战车的规模。比预期的减少了四分之一。

　　这确实也是没办法，民用改军用后，很多技术要求都提升了好多，工序增加了。一些地方也暂时无法实现全自动化了，还是需要人工操作，效率自然降低很多。但其实也已经很不错了。要比神武关的战车生产线高出很多。

　　第一批生产的战车就多达750辆。

　　其中坦克有130辆。虽然一个月的产量还不如二战时期美利坚一天坦克产量的一半多，不过这对于末世中艰难生存的聚居地来说，已经是非常了不起了。

　　之前自救军的坦克部队一直都保持在五十多辆的样子。就算这批坦克，自救军自己只留下一半，也已经将现有的坦克数量翻一倍多。所以陈垣将坦克营扩充成了坦克团。

　　另外，还有装甲车200辆，猎狗战车420辆。

　　这些战车自救军都只能留下一半，另外一半早就被人订购光了。连神武关都只拿到了20，另外20给了阳城，还有的10给了石油城。好歹也是人家的名誉城主，自然也要支持一下不是。

　　8月，石油城新城终于彻底完工。

　　这是一座气势恢宏的城市。

　　星形的城市布局，在相同的面积下，增加了城墙的长度，使得人类的火力优势能够集中。

　　里外总共三道城墙，一道高过一道，简直犹如一座攻不破的堡垒。

　　城内高低错落的防御塔密布，与城墙形成了一道密不透风的立体防御网，同时又不失美感。

　　石油城的军队也得到了扩充，钢铁之堡和神武关都有大批换装下来的装备，如今石油城装备突击步枪的部队已经多达12个团。将近24000多人。

　　至于这里的环境，看居民们脸上的笑容就知道了。

　　干净宽敞的街道，整齐美观建筑，简直比之前脏乱差有狭小阴暗的老城要不知道好多少倍。

　　而且这里的湖景也是很棒的，不少人休息的时候还会去钓鱼呢！

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